makadjamba:

24.12.2010 05:24

Жутковато было наверное

пожаловаться

alex braun:

24.12.2010 13:18

Иногда было)... В 2008 году, ходили в машинное отделение (без фотоаппарата)и покидали его по новому маршруту, открытому британцами незадолго до нашего погружения. Маршрут был проложен по вентиляционной шахте. Узко, темно, взвесь висит, фонарь бесполезен, холодно, куда идти толком не ясно... в какой то момент уперся головой в, как потом оказалось 90-градусный изгиб шахты... назад никак, там еще два дайвера под ногами...висел неподвижно, зажатый со всех сторон, пока не вернулся гид, который показал дорогу... к моменту выхода из "машины" я уже так замерз, что начинались судороги, дыхание сбилось.... пришлось прервать погружение...Но вот процесс эвакуации в таких ситуациях у бритов поставлен был на "5"! Все четко, быстро и крайне тактично.

пожаловаться

YNrock:

24.12.2010 19:14

Чё сказать...- молоток! Не сдрейфил там, всё подробно рассказал здесь.Ведь время для нас не пожалел чтобы всё описать !
Я в прошлом году попытался дайвинговать в Абхазии после "дружеского приёма" - был в шаге от ... короче, чуть не утонул.
Уважаю.Да и фото после твоих пояснений по другому воспринимаешь.Держи пять.

пожаловаться

OlegS62:

28.12.2010 11:10

Просматривая такие репортажи, сначала погружаешься в сюжет и до перехвата дыхания следишь за его развитием, потом (или одновременно) восхищаешься персонажами, запечатленными в репортаже. Но, слегка уже отойдя от напряжения, восторга сопричастности, вдруг вспоминаешь еще обо одном персонаже, который почти никогда не попадает в кадр - о фоторепортёре. Ведь чтобы снять всё это, донести до зрителей удивительную историю о затонувшем судне и о героях-дайверах, надо протащить в эти закоулки фотоборудование, которое куда более громоздкое, чем для обычной наземной (пардон, надводной) съёмки. И пользоваться им куда менее комфортно. Ну и как-то бы самому не погибнуть. И вот в такой обстановке надо не просто бликнуть вспышкой в муть серую, а всё-таки запечатлеть этот адреналин!

пожаловаться